Scooter Design

Ruote da 17", telaio da moto e misure ergonomiche da naked sportiva per lo YAMAHA silEnce, proposta di scooter sportivo elettrico equiparabile prestazionalmente ad un veicolo endotermico da 500cc. Ideale per il commuting urbano e per le gite a medio raggio data l'ottima guidabilità e autonomia vuole essere l'alternativa " green" agli scooteroni più in voga senza alcun tipo di rinuncia ma anzi con i plus di componentistica al top , una ciclistica bilanciatissima ed una motorizzazione super performante. OBIBOI.

Un simpaticissimo "oggetto" per la mobilità urbana e il divertimento dedicato ai più giovani. Un bel 125 aggressivo e spartanissimo, assente persino la strumentazione ( smartphone) e il livello carburante lo si valuta a "vista" , dato il serbatoio semitrasparente come alcune moto da cross anni 70. Superbasico nei gadget ma dotatissimo per quanto riguarda freni ruote e sospensioni perchè con la sicurezza non si scherza. MORBIDELLI X1 125 dedicato a chi vuole lo scooter più "cool" di tutti! OBIBOI.  

 RACING SPIRIT SCOOTER OBIBOI

 SPORT SCOOTER CONCEPT. OBIBOI

In un periodo in cui tutte le Case costruttrici di scooter sono abbastanza disorientate e riversano molte energie sull'elettrico pur non avendo nella maggioranza dei casi una visione chiara sul futuro di tali mezzi, probabilmente andare controcorrente e proporre uno scooter  con motore endotermico più "coinvolgente" in termini sia estetici che di utilizzo potrebbe davvero avere senso. Lo potrebbe fare a sorpresa HERO, che fino ad oggi a livello di scooter ha sempre riservato la propria attenzione a veicoli di indole utilitaristica e votati prevalentemente allo spostamento individuale, con un mezzo eccitante e dalla cilindrata decisamente più importante rispetto al resto della sua produzione. Uno scooter di aspetto davvero sportivo lo XUS 300 con dichiarati intenti da crossover fuoristrada, spinto da un evoluto monocilindrico da 300cc. dalle ottime prestazioni, leggero e dotatissimo a livello di componentistica e sicurezza. Decisamente più agile e maneggevole rispetto alle

E' un fatto abbastanza evidente che agli scooter BMW della serie "piccola" 400, non arrida un grande successo di vendite ne di...critica. Quasi sicuramente, dato che è difficile affermare che la qualità tecnica della Casa non sia più che ottima, la causa di questo scarso gradimento è da imputare alla forma estetica di tali mezzi. Per la verità, con la scelta che c'è di scooter nella stessa categoria, pagare a prezzo BMW un mezzo che non soddisfi il motivo principale di scelta di un veicolo  e cioè l'appagamento all'occhio, questo scarso entusiasmo risulta molto ...comprensibile. Ma se BMW MOTORRAD proponesse uno scooter che in qualche modo riproponesse la filosofia estetica della sua iconica GS? Un mezzo dalla vocazione e dal look moderatamente fuoristradistico, che dia la sensazione di robustezza senza essere esteticamente "pesante", di una ruvidezza elegante, dalla grande qualità percepita,...proprio come la maxi enduro di famiglia. Siamo p