Scooter Design

HUSQVARNA Superscooter 400 Gli scooter di grossa cilindrata sono comodi, protettivi ,ma un pò impacciati nelle curve ? Dipende .......... dallo scooter ! L'Husqvarna 400 Superscooter non è affatto protettivo e la comodità non fa parte delle sue virtù, ma provate a stargli dietro in un percorso misto....... OBIBOI.

KTM GS 50 Uno scooterino off road dal marchio altisonante e dalla livrea evocativa. Un successo sicuro ! OBIBOI.

KAWASAKI GPZ 125 "SuperFROG" Vabbè e scooter sia, .......però almeno "filosoficamente" KAWASAKI ! Il GPZ 125 SuperFROG è un animaletto decisamente sportivo e tecnologico. Kawasaki non poteva rinunciare al telaio completamente in lega leggera, alle sospensioni particolari e ai freni perimetrali. Per non parlare del propulsore, un monocilindrico quattrotempi, quattrovalvole dalla potenza "imbarazzante" data la piccola cubatura ( 125cc.) , capace di far arrossire per spunto e velocità molti concorrenti di cilindrata doppia. Nota dolente, il prezzo, congruo alla dotazione tecnica ma quasi vergognoso rispetto a tutti gli altri. Perchè , si sà che Kawasaki gli scooter non li vorrebbe fare, ma se proprio lo volete.................... OBIBOI.

KAWASAKI Mini Ninja 50 Tra il provocatorio e l'ironico il nuovo "oggetto" di KAWASAKI. Allergica da sempre agli scooter, la Casa nipponica propone un non meglio definito "mezzo per la mobilità urbana". Minimale, leggerissimo e piccolissimo ( con la possibilità di ripiegare manubrio e sella per un migliore stivaggio) è l'ideale per il trasporto individuale di breve tragitto. Attenzione però , non è da confondere con quei "cosi" pieghevoli da barca che servono per spostamenti minimi. Il Mini Ninja ha prestazioni pari agli scooter convenzionali ed è addirittura migliore nelle situazioni da "misto" superstretto. OBIBOI.